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Atributos
- Pneu marcado★ • BMW
- Protetor de roda
- Alto desempenho
Sobre o pneu Continental CONTISPORTCONTACT 5 SSR RUN FLAT *
O pneu ContiSportContact 5 oferece aderência precisa, estabilidade nas curvas e controle em alta velocidade. Desenvolvido para alta performance, entrega resposta eficiente em piso seco ou molhado, reduzindo a distância de frenagem com segurança. O composto Black Chilli, com sílica de última geração, ajuda a dissipar o calor e diminuir a resistência ao rolamento, garantindo menor desgaste, economia de combustível e alta durabilidade.
Categoria: Automóvel de Passeio
UTQG
- Durabilidade:
- 280
- Aderência:
- AA
- Temperatura:
- A
Especificações técnicas
- Medida:
- 255/40R18
- Aro:
- 18
- Talas compatíveis:
- 8.5 a 10
- Tala ideal:
- 9
- Índice de carga:
- 95 (690 Kg)
- Índice de velocidade:
- Y (300km/h)
- Construção:
- RADIAL
- Tipo:
- SEM CÂMARA
- Aplicação:
- VIAS PAVIMENTADAS
- Desenho:
- ASSIMÉTRICO
- Letras:
- LETRAS PRETAS
- Marcação:
- ★ • BMW
- Registro Inmetro:
- 4119/2012
- Benefícios:
- Protetor de roda, Alto desempenho
Inmetro
4,5
Média geral
Avaliação geral do modelo
Continental Contisportcontact 5 SSR Run Flat *
10 avaliações
Avaliação por quesito
- Durabilidade 3,0
- Estabilidade 5,0
- Aderência no molhado 5,0
- Nível de ruído 2,0
- Dirigibilidade 4,0
- Conforto 2,0
Avaliações de clientes
-
Gabriela Y.
Comentário: A compra foi regular e ocorreu normalmente. Cumpre o essencial.
-
Estela X.
Comentário: Produto correto para o uso pretendido. A qualidade me agradou.
-
Elaine W.
Comentário: Compra muito satisfatória do início ao fim. Fiquei com uma excelente impressão.
-
Cecília V.
Comentário: Tudo veio de acordo com o anúncio. A relação entre qualidade e valor foi boa.
-
Ana U.
Comentário: Recebi tudo corretamente e sem avarias. A qualidade realmente agradou.
-
H. A. C. D. S.
Automóvel: Bmw X1 2.0 28I 4X4 De 245Cv
Comentário: Pessoalmente, acho que os pneus Run flats não são projetados para o Brasil e sim pro asfalto mais descente de países desenvolvidos. A BMW peca em não diferenciar pro carro que vem pra cá. Os pneus além de caros, duram menos que os não Run Flats e ainda são muito duros, consequentemente, aumentado o barulho de rodagem, até do custo ser muito maior.
